La intervención busca ampliar la calle más transitada de la península no sólo recuperando espacios de estacionamientos, sino también potenciando la movilidad y apuntando a que ese recorrido vuelva a ser un clásico paseo por Punta del Este.
Había sido prometida por el intendente Miguel Abella para toda esa zona.
El alcalde Javier Carballal dijo que el puntapié inicial fue la demolición parcial de las veredas desde la calle 30 hasta la 27.
“Donde antes había una vereda hoy hay 10 autos más estacionados”, afirmó.
La propuesta también incluye el cambio de sentido de la calle 24, que busca tener como efecto colateral el descongestionamiento de la calle 20, enmarcado en el plan de movilidad que tiene la IDM junto al Municipio de Punta del Este.
Se estima que las tareas de liberación del espacio público sean finalizadas este viernes, para posteriormente iniciar con la reparación de cordones y veredas.
La reforma integral busca modernizar la zona también con el cambio de columnas, el paso de luminarias de luz fría a luz cálida y la renovación del mobiliario de toda la avenida.
Si bien estas tareas están programadas para el año entrante, el alcalde augura poder finalizar la mítica avenida este año.
Consultado sobre la respuesta de los vecinos, aseguró que ya se han recibido comentarios positivos sobre lo que significará la fluidez en el tránsito en una de las arterias más importantes del balneario.
Punta del Este preveé 3 años de obras entre esta iniciativa y proyectos aledaños, como la reforma de la Plaza Artigas (con inicio previsto el próximo mes) y las obras de saneamiento que comenzarán en la zona de Jardines de Córdoba.
De esta manera la administración Abella inició su desembarco en los diferentes puntos de Maldonado para mejorar la calidad de vida de la gente y su día a día también.
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