Terminal Cuenca de Plata (TCP), propiedad en un 80% de Katoen Natie y 20% de la Administración Nacional de Puertos, tiene proyectado triplicar la capacidad del puerto de Montevideo, sumando una segunda playa de contenedores, lo que significará un aumento en la cantidad de buques que podrán operar en simultáneo en la terminal. En ese marco, según informó Marcelo Wilson, gerente de Riesgos de Seguridad y Protección en TCP, desarrollan un minucioso análisis de riesgos, entre ellos el control de contenedores para disuadir y mitigar el impacto de maniobras ilícitas, particularmente en el comercio ilícito de drogas.

Por esa razón, este jueves recibieron en la sede de TCP a participantes extranjeros en el VIII Encuentro Regional del Programa Global de Control de Contenedores CCP, con el fin de “fortalecer la coordinación y el apoyo para la construcción de capacidades para la inspección, vigilancia y control de contenedores en busca de mejorar la seguridad del comercio marítimo”.

Wilson sostuvo que mediante alianzas estratégicas en lo público-privado, “TCP contribuye a una mayor eficiencia y sostenibilidad, fortaleciendo la estructura y procesos conjuntos con el empleo adecuado de los recursos”.

Según informó, el control de contenedores CCP “ha producido resultados significativos en incautaciones de bienes y mercadería ilícita para el cumplimiento de las leyes nacionales e internacionales”.

Y agregó: “Una vez más, Terminal Cuenca del Plata participa activamente en la prevención del tráfico ilícito de drogas”, dando continuidad a la problemática planteada el año pasado durante el Seminario denominado ‘El tráfico marítimo de estupefacientes y su impacto en la imagen país’ al cual concurrieron y participaron varias autoridades nacionales y extranjeras.